柴油嘉华怎么样

〖壹〗 、起亚嘉华性价比方面不错，柴油版的嘉华动力性和燃油经济性方面比较好 ，不过该车型缺点是车子保有量少
，维修保养和保值性方面不是很有优势：起亚嘉华于2004年7月8日在北京顶级的豪华会所华彬庄园宣布上市。嘉华是在其原型车韩国起亚Carnival的基础上改进而来的 。

〖贰〗
、起亚嘉华作为一款性价比较高的商务车，其柴油版在动力性和燃油经济性方面表现优秀
。然而 ，由于该车型保有量较少
，维修保养和保值性方面可能相对较弱。嘉华于2004年7月8日在北京豪华会所华彬庄园上市，基于韩国起亚Carnival原型车改进而来 。

〖叁〗、柴油嘉华的外观设计精致大方 ，充满运动感
，采用全新的设计理念，更加时尚现代 ，从而吸引更多的年轻用户
。此外，它的内饰也是十分优雅
，采用高级材料，为乘客提供舒适的驾驶体验。费用 柴油嘉华的费用也是相当合理的 ，比同级车型来说
，性价比非常高，可以满足不同预算的用户 。

起亚嘉华8at是什么品牌

〖壹〗 、起亚嘉华搭载了爱信8AT变速箱 ，展现出其高端配置
。车长达到了5155mm
，尺寸上颇具竞争力。动力方面，海外版全新起亚嘉华提供了多种选取 。其中包括两种喷射形式的5L V6发动机 ，最大输出功率分别达到了272马力和294马力。此外
，还提供了柴油版车型，搭载的是2L发动机 ，最大输出功率为200马力
。

〖贰〗
、第四代起亚嘉华是基于第三代i-GMP平台打造
，新车可以看作是一辆“韩美混血 ”，并在造型设计上与海外版保持高度一致 ，相比当下MPV流行的大嘴格栅，起亚嘉华却通过棱角分明的硬朗前脸令人印象深刻
，同时还采用了起亚全新LOGO。大量横向镀铬装饰的中网与大灯巧妙地融为一体，不规则的日行灯和转向灯更具辨识度 。

〖叁〗、起亚海外讯息：8月18日 ，起亚正式发布全新一代嘉华MPV车型
，这一代被起亚给予厚望，冠以“Grand Utility Vehicle
”（豪华型多功能车 ，简称GUV）称号
。这是起亚嘉华MPV演化的第四代产品
，对标车型众多，其中不乏像丰田塞纳这样的实力对手 ，如果嘉华进入到中国
，并顺利国产，也将面对GL8的强劲压力。

〖肆〗 、起亚嘉华是起亚的一款全球车型 ，有部分消费者应该对它还有些印象
，它曾短暂的在中国市场上出现过 。距离第一代嘉华以国产身份售卖的时候，已经过去了17年
。

〖伍〗
、同时显而易见的是 ，MPV这类车型与轿车、SUV相比，竞争确实并没有那么激烈
，近来的主流合资品牌中，已经国产化的除了别克GL8之外 ，就是本田。据近来了解到的消息来看
，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华 。

起亚全新嘉华实拍曝光!内饰配置丰富/动力更强

〖壹〗 、近日海外媒体曝光了一组起亚全新嘉华实拍图片，新车近来已在韩国本土以及海外部分市场开售 ，同时也已在上月开幕的北京车展上正式亮相了其进口版车型
。据悉
，新车计划将于明年7-8月在华实现国产。

〖贰〗、配置方面，全新一代起亚K5的多媒体系统也带有互联功能 ，能够迎合年轻消费者的需求
，并且这套车机系统能够使用第三方App，给消费者更丰富的科技体验 。

〖叁〗
、航海家是长安林肯旗下一款中型SUV ，对标的是奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L 、凯迪拉克XT5等车型
，虽然这款车在品牌影响力方面要略逊一筹，但优势在于配置更丰富
、动力更强
。此次换代之后 ，新车的外观变得更加年轻时尚，内饰的科技感也有了很大程度提升
，并且取消7T发动机之后势必会令其整体售价有所降低。

〖肆〗、动力方面，新车将搭载0T V6涡轮增压发动机 ，并推出了插电式混合动力版车型供消费者选购
，同时V8车型也已宣告停产 。

跟GL8同级的合资MPV换代,但它看起来像是SUV?

〖壹〗 、其实早在2004年，东风悦达起亚就已经引入嘉华并进行国产 ，在那个合资MPV车型少之又少的年代
，合资MPV市场除了GL8，似乎也仅剩嘉华了。

〖贰〗
、别克GL8绝对是30万级最有竞争力的MPV ，即使对比本田奥德赛/艾力绅
，别克GL8也是一款更有竞争力的中高端MPV，在8月份 ，别克GL8卖出了10962辆
，排在MPV销量榜第二名，也是30万级MPV中的冠军车型
。那么 ，下面介绍的这3款重磅MPV可能会挑战GL8的地位，一款劲爆过一款
，产品力非常强，下面给大家介绍一下。

〖叁〗、与别克GL8或者MPV市场中的其他产品不同 ，上汽大众威然并非基于MPV专属平台进行打造
，而是基于MQB平台开发而来，该底盘结构下还有我们熟知的大众途昂 。

〖肆〗 、至于转向和底盘 ，我最大的感受就是
，相比GL艾力绅这些“大车”，库斯途开起来整体感要更紧凑
、更灵活 ，不像一台MPV
，更像一台SUV，并没有传统MPV车头拖着屁股跑的那种“拖拽感 ”
。此外相对较低的驾驶坐姿也强化了这种感受。

〖伍〗、车身侧面可以说是整车的精髓了 ，他摒弃了以往商务MPV给人的那种方正的既视感
，他融合了SUV的硬朗和商务MPV的优雅，因此网友说他是一台像SUV的MPV也就不足为奇？了 。外部配置方面新车配有后排隐私玻璃以及双侧电滑门 ，展现出了一台高端商务MPV该有的气场
。

〖陆〗 、除了常见的七座SUV外，MPV似乎是最优方案
，今天我们就盘点四款合资MPV，它们是合资MPV的中流砥柱 ，而且起步费用从17-30万不等
，能满足大多数家庭的需求，大空间而且上下车方便。