全新一代日产奇骏曝光,内饰比现款好看十倍,动力却“扑朔迷离 ”_百度知...
而动力系统是全新一代奇骏最让人好奇的地方 。据悉，全新一代奇骏将会保留5L自然吸气发动机 ，这款发动机在现款车型上已有装配 ，我们并不感到新奇 。相信对于保守的消费者来说，这款历经沙场的老将 ，可靠性自然是毋庸置疑的。
进入车内 ，可以明显感觉到新车的内饰在豪华感和科技感的营造上比现款奇骏要强的多 。不出意外的话，全新一代奇骏将成为日产首款使用全液晶仪表的车型 。三幅式方向盘的设计也有所调整 ，样式更为精致。除了配有悬浮式中控屏 ，新车同样保留了不少物理按键，空调等常用功能操作更为直接 。
和现款奇骏相比而言的进步不用多说，让我意外的是 ，新奇骏的内饰设计 ，比一年多之前换代的新天籁更有质感，全液晶仪表、电子排挡杆首次在新一代日产车型上 ，中控屏的质感 、中央控制区的设计 ，都比天籁的内饰更加精致 。 如果说新奇骏的外观依然有不少传承的话，它的内饰就真的称得上焕然一新了。
奇骏是东风日产旗下销量比较好的SUV之一 ，常常跻身SUV销量榜前十五 ，不过由于久未换代，被网友吐槽外观造型太老气 ，而在11月份 ，奇骏新一代车型海外版已经正式亮相，新车采用了全新的设计语言 ，融入了大量年轻时尚元素 ，外观 、内饰焕然一新。
新一代奇骏的内饰根据之前曝光的谍照来看，其采用了一体式液晶仪表和中控屏的设计，比现款车型的内饰显豪华很多 。另外 ，新车还配备了电子挡杆 ，进一步提升了车内的高级感 。
近日，我们从相关渠道了解到 ，东风日产新一代奇骏（代号P33A）将于2021年5-7月正式下线 ，随后2021年第三季度正式上市，而近来该车已在海外上市 ，起售价为25650美元（折合人民币140万元）。
xtrail东风日产什么车奇骏
〖壹〗、东风日产尼桑xtrail是什么车xtrail是日产什么车xtrail是东风日产奇骏车 ，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4675mm 、宽1820mm 、高1722mm ，轴距为2706mm ，油箱容积为65l，行李箱容积为700l 。
〖贰〗、尼桑Xtrail ，即日产奇骏 ，是一款备受瞩目的SUV车型 。这款车型凭借其卓越的驾驶性能 、先进的技术配置以及稳健的悬挂设计，在众多SUV中独树一帜。在配置方面，奇骏配备了多项尖端技术 ，旨在提升驾驶者的操控体验和安全性能 。
〖叁〗 、日产X-TRAIL ，通常被称为奇骏，这款SUV于2000年在日本首次亮相 ，迅速成为市场上的明星车型 。它直接瞄准了包括丰田RAV4和本田CR-V在内的同级竞争对手 ，展示了日产在紧凑型SUV市场中的强大竞争力。奇骏的设计理念聚焦于“城市四驱车 ”，这不仅是对市场需求的精准把握 ，也体现了日产在细分市场上的战略调整 。
〖肆〗、东风日产xtrail ，也被称为奇骏汽车，是一款拥有卓越科技装备和高级安全系统的车型 。车身尺寸长4630mm、宽1785mm 、高1685mm ，轴距达到了2630mm ，提供了宽敞的内部空间。
尼桑x一trall是什么车?
〖壹〗 、尼桑X-TRAIL是一款紧凑型SUV，中文名称为“奇骏” 。其中 ，“X ”代表奇骏是一款挑战4x4的车辆 ，“TRAIL ”表示崎岖道路的意思，奇骏的英文名字象征着奇骏可以在各种路况下行驶 。奇骏车型简介：日产X-TRAIL中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出 ，直指同级对手丰田RAV4和本田CRV。
〖贰〗、X-TRAIL是日产旗下的一款紧凑型SUV。它的中文名字叫琦君 。“X”代表琦君 ，挑战4x4的车辆，而“TRAIL ”则意味着崎岖的道路 。琦君的英文名象征着琦君是一款可以在各种路况下行驶的SUV。琦君模式介绍：日产x-trail ，中文翻译为琦君 ，于2000年底在日本推出，直指其竞争对手丰田rav4和本田crv 。
〖叁〗 、综上所述 ，尼桑x一trall（奇骏）是一款融合了城市与越野功能的紧凑型SUV 。其设计定位在城市四驱车 ，既体现了对市场的妥协，又展示了对创新的追求。在品质 、性能和性价比方面 ，奇骏均表现出色 ，赢得了消费者的广泛认可 。
日产奇骏是三缸还是四缸
〖壹〗、综上所述，日产奇骏采用的是四缸发动机 ，这种发动机具有更好的动力性能和稳定性 ，适用于需要更高动力输出的场景 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】2021款奇骏搭载的是三缸发动机。其使用的发动机型号为kr15，是一款5升涡轮增压三缸发动机，可提供204马力的动力 。该发动机的最大功率为150千瓦 ，最大扭矩为300牛米 。其特有的技术是可变压缩比 ，并且可以使用92号汽油。
〖叁〗 、款奇骏作为一款三缸车型，在动力表现上依然不俗 。其搭载的发动机最大功率达到135 kW ，在6000 rpm时达到峰值；而最大扭矩则为227 N·m ，于4400 rpm时输出 。这样的动力配置，使得奇骏在行驶过程中能够展现出良好的加速性能和稳定性。从车身尺寸来看 ，2021款奇骏同样表现不俗。
〖肆〗、日产奇骏搭载的是型号为KR15的三缸涡轮增压发动机 ，其排量为5升 。这款发动机的最大功率达到了150 kW，最大扭矩为300 Nm ，净功率为142 kW 。值得注意的是 ，它采用了可变压缩比技术，因此需要使用92号汽油。
〖伍〗 、新款奇骏是三缸发动机 。以下是关于新款奇骏三缸发动机的一些详细信息：气缸数量：新款奇骏采用的是三缸发动机 ，即发动机由三个气缸组成 ，通过一个共同的曲轴输出动力 。优势：三缸发动机通常比四缸发动机更轻巧，有助于降低汽车的整体重量，从而提高燃油效率。
日产新一代奇骏官图发布,外观更“硬派”,科技配置升级
近日 ，海外媒体曝光了日产新一代奇骏（美版：Rogue）的图片 ，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级 ，该车将于2020年秋季在海外上市 ，后续有望引入中国市场国产销售 。作为借鉴，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元 。
近日 ，2021款日产奇骏（Rogue / X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于日产CMF-C / D架构的改良版 ，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格 ，以及配备一系列全新的驾驶员辅助系统 ，比老款更安全，更实用 。
其实这两天除了雷克萨斯新款IS的发布 ，日产新Rogue（国内奇骏 ，下文统称奇骏）也完成了官图首发 。理论上来说，不管是产品本身的更新程度（IS改款，奇骏换代） ，还是跟国内消费者的熟悉程度 ，都应该是日产新奇骏更重要些。但我看了看新奇骏的官图后，实在是有些辣眼睛 。
当然奇骏还有更加硬派的LOCK模式 ，也就是预先锁死多片离合器 ，一般用于恶劣路况下的穿越，这个模式下奇骏前 、后轴固定分配50：50的动力 ，大幅增强车辆的脱困能力 ，即便是奇骏的三个轮子同时失去抓地力，也能很大程度脱困 。但是要注意的一点是 ，当车速超过40公里每小时的时候 ，LOCK模式会自动解除，恢复到AUTO智能动力分配模式。
今年前四个月 ，奇骏销量已经被CR-V、RAV4荣放甩开。 终于 ，日产这两天正式发布了全新一代Rogue（奇骏美国版名称，以下统称新奇骏），它的外观 、内饰 、性能和配置信息 ，也都悉数公开 。
全系搭载5T+CVT无级变速箱 。下面 ，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。全新一代奇骏采用日产最新的V-Motion 0设计语言 ，前格栅尺寸将进一步加大 ，内部采用密集分布的横置镀铬布局，运动气息更强 。采用分体式LED大灯设计 ，看起来非常个性 。
