别克威朗到底好不好?5年车主来说道说道

我的威朗即将满五年的驾驶历程，虽然遇到过轮胎损坏等问题 ，也曾经为一些小故障而烦恼，但车辆的整体性能还是相当稳定
，没有出现过重大故障，油耗也在我可以接受的范围之内。原厂配备的固特异轮胎至今仍在使用 ，经历了七万公里的磨损
，预计还能再使用三万公里 。

保值性与驾驶体验 保值性一般：威朗的保值性可能不如某些车型，但对于看重品质和驾驶体验的车主来说 ，这并非主要关注点。 驾驶体验良好：综合以上各方面表现
，别克威朗为车主提供了良好的驾驶体验
。综上所述，别克威朗作为一款车型 ，在品质 、耐用性、外观
、内饰以及驾驶体验等方面都表现出色。

作为威朗5年老车主
， 相信，我应该还是比较有发言权的 。 当时第一代威朗 ，虽然刚上市时的优惠不是很大
，但是它的质量应该是比较好的一批了，而且配置方面也很高 ，相比之后的车款减配太厉害了，所以当时虽然当了回小白鼠
，但是总体来说还是划算的
。

中国第一汽车集团（一汽解放、一汽轿车 、一汽大众
、一汽丰田、一汽马自达 、红旗轿车
、通用红塔、一汽海马 、一汽奔腾）。4 北京汽车集团有限公司（国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌
、北京Jeep ，切诺基、北京现代 、北汽福田
、北京奔驰） 。

为什么内行人不买威朗

内行人不推荐买威朗的原因主要有以下五点：方向盘阻尼调教不够完善
。虽然其随角度转向阻尼变化设定范围较大且线性
，但随速度的回正力矩表现不佳，低速时较重 ，高速时又偏轻
，仍需改进。大震动滤震表现不佳 。小震动滤震效果良好，但在大震动时会出现二次震动现象 ，且感觉较硬
。

内行人不买威朗原因如下：贬值较快。威朗在美系车中口碑和质量可靠性相对较低
，导致相对较快的贬值速度 。技术相对落后
。威朗在发动机技术方面相对滞后，如新款换代时搭载的三缸发动机未得到市场认可 ，后被迫换回四缸发动机。受到自主品牌车型冲击 。

内行人不购买威朗的原因有以下几点：技术配置相对简单
，缺乏高端配置：威朗的技术配置相对较为简单，比如没有四驱、自动泊车等高端配置 ，与同级别的其他车型相比稍显落后。动力性能一般：威朗的动力性能也相对较为一般，其搭载的发动机和变速器并不是最新的技术
，加速性能和燃油经济性都不够优秀
。

威朗的性能表现可能不如其他竞品车型，例如悬挂调校 、动力响应和节油能力等等。这些因素可能会导致使用体验不佳 ，并且难以满足消费者的需求 。威朗的口碑和用户评价可能不如其他竞品车型
。在汽车研究和购买决策过程中
，口碑和用户评价是一个重要的因素，可能对消费者决策有很大的影响。

别克威朗口碑怎么样?上汽通用别克威朗质量怎么样

别克威朗口碑良好 ，质量表现优秀 。以下是具体分析：空气动力学设计出色- 别克威朗的风阻系数达到了0.27
，超越同级车型
。车身、发动机舱
、底盘等经过精细的空气动力学设计，带来了更低的油耗和更快的加速。

截至2022年12月15日 ，别克威朗Pro的维修率并不高 。该车的故障率较低
，总体质量不错
。近来，别克威朗的故障率为2%。别克威朗Pro 2022年的故障率仅为2% 。别克（Buick）是美国通用汽车公司在北美、中国和独联体国家以及中东销售的汽车品牌
。

车子用到现在 ，已经马上就要五年了
，有过扎胎的痛，也有过小毛师的困扰 ，但是威朗总体的质量还是不错，起码到现在为止没有大毛病
，油耗也在可接受范围内。原厂四条固特异的胎，也开到现在还在服役 ，7万公里了
，估计还能开三万公里的样子 。

这个数据与大家脑海中“美系车就是油老虎的”固定认知全然不同。虽然省油但动力并不弱，别克威朗Pro搭载了上汽通用旗下最先进的5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱 ，它素以最小能耗压榨比较高动力而得名
，其184匹马力的动力表现已经接近很多低功0T发动机的水平
。

外观上，威朗的经典造型无疑比新款更吸引人 ，尤其是侧面线条流畅
，尾灯如果换上LED光源将更加完美，只可惜成本过高 ，我负担不起。首批车辆由上海通用生产
，之后则转为上汽通用 。LED日行灯是当时的一大亮点
。全系标配的带有透镜的大灯非常实用，遗憾的是光源不是LED的。

别克威朗提速怎么样?别克威朗轿车。质量怎么样 。提速快么?毛病多么...

〖壹〗 、别克威朗是一款综合性能不错的轿车 ，其质量可靠，提速较快
，但也存在一些缺点
。以下是具体分析：质量方面：- 别克威朗在质量上表现出色，其车身
、发动机舱、底盘等三大部分经过了精细的空气动力学设计 ，确保了车辆的稳定性和耐用性。

〖贰〗 、别克威朗提速较快
，整体质量良好，毛病相对较少 。以下是具体分析：提速性能：- 风阻系数低：别克威朗的风阻系数达到了0.27 ，这一数值在同级别车型中较为优秀
。低风阻系数不仅有助于降低油耗
，还能显著提升车辆的加速性能。

〖叁〗
、发动机和变速箱故障率较低：得益于先进的技术与严谨的质量控制，别克威朗在发动机和变速箱方面表现稳定 ，故障率相对较低 。电子系统和内饰部件存在小问题：部分车主反映
，电子系统偶尔会出现故障，内饰部件的耐用性也有待提升 ，这些问题可能导致一些小的故障发生。

〖肆〗、截至2022年12月15日
，别克威朗Pro的维修率并不高
。该车的故障率较低，总体质量不错。近来 ，别克威朗的故障率为2% 。别克威朗Pro 2022年的故障率仅为2%
。别克（Buick）是美国通用汽车公司在北美 、中国和独联体国家以及中东销售的汽车品牌。

别克威朗有哪些缺点和优点?

缺点方面：- 费用相对较高：别克威朗作为一款中高端轿车，其费用可能对于一些消费者来说较高 。- 后期维护成本：由于采用了先进的制造工艺和材料
，威朗的后期维护成本可能会相对较高
。- 个性化选取有限：虽然威朗提供了两套内饰色彩搭配方案，但相对于一些更注重个性化定制的车型来说 ，选取仍然有限。

别克威朗的缺点：隔音稍差 。中低速的时候噪音控制还算过得去
，但是时速一旦超过80KM/h之后，胎噪和风噪就随之而来了 ，只能通过万能的方法
，把音乐音量调大来掩盖住部分的噪音
。保值率低。

在设计细节上，威朗全系缺少前雾灯 ，雨雾天气驾驶不便 。除顶配外
，大灯为卤素，无后排出风口 ，除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统
，后备箱开启方式较为不便
。

缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大 ，这成为了别克威朗的致命缺点；优点是别克全新威朗外观采用全新设计，飞翼式前进气格栅与两侧大灯组相连
，下格栅两侧配有镀铬装饰，引擎盖上隆起的线条为整车增添了几分力量感。车身侧面采用双腰线设计 ，提供16英寸与17英寸轮毂 。

别克威朗显得较为保守
，缺乏创新，可能会影响驾乘者的体验。总结来说 ，别克威朗在A+级市场表现出色
，但细节改进是其提升的关键
。如果你追求外观和配置，且能接受悬挂和转向的小瑕疵 ，别克威朗不失为一个好的选取。然而
，如果你更重视驾驶感受和内饰设计，可能需要在更多车型中寻找更合适的选取 。