成都车展:起亚EV5,配比亚迪电池,比较高续航超700公里

〖壹〗 、再来说说动力方面，起亚EV5会提供单电机和双电机版车型 ，根据此前的申报信息显示
，前置单电机的最大功率为160kW，起亚EV5会推出标准续航和长续航版车型 ，其中长续航版本比较高续航里程可超700公里
，使用的是来自比亚迪旗下弗迪动力的磷酸铁锂电池。

〖贰〗
、作为一款全新纯电SUV，起亚EV5在车身尺寸、空间利用率 、车机系统
、智能驾驶、座舱氛围等方面都达到了主流以上的水平 。更重要的是 ，起亚EV5搭载了比亚迪的磷酸铁锂电池
，续航超过700公里，电池管理系统表现出色
。此外 ，起亚EV5的预售价比不少国产纯电SUV还便宜，为合资品牌打翻身仗提供了希望。

〖叁〗 、达成国产的悦达起亚EV5将会提供标准续航
、长续航、单电机 、双电机等多样的动力组合 。特别是
，EV5长续航版本最大续航里程可超700公里，并采用了第二代电池管理系统 ，电量从30%至80%最快仅需27分钟
。同时
，EV5还搭载了支持5级可调和可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统，最大化地改善用车电耗。

〖肆〗、易车讯近日 ，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到国产起亚EV5申报图 。据悉
，国产起亚EV5将在8月25日开幕的成都车展上亮相并开启预售，11月举行的广州车展上公布售价
。

〖伍〗
、续航方面 ，EV5提供标准续航和长续航两个版本供消费者选取。长续航版本最大续航里程超过700km
，满足消费者对续航的高要求 。同时，快充模式下电量从30%充至80%仅需27分钟的高效充电表现也让人印象深刻。相较于EV5的均衡表现 ，定位更高的EV6则更加注重运动感和驾控感受
。

家用纯电SUV:起亚EV〖伍〗
、别克E〖伍〗、零跑C11三车对比

而关于家用性
，空间表现如何 、座椅配置如何，又将成家用SUV消费者关注的重点。空间来看 ，三车轴距的数据上，起亚EV5并不占优
，但实际体验来看，起亚EV5因为拥有较高的车高 ，能够带来更好的头部空间
，而且这款车后排地台做到了纯平，空间表现其实和别克E零跑C11处于同一水平 。

动力与续航方面 ，三车当中
，别克E5和起亚EV5的参数都比较可观，而大众ID.4 CROZZ的电机总功率就要下不少
。体现到极速方面可以看出 ，起亚EV5是三车中极速比较高的车型
，达到185km/h，能够带来更好的后段加速能力 ，而大众ID.4 CROZZ和别克E5的极速分别为160km/h和180km/h。

而零跑C11和起亚EV5续航更长
，更适合需要经常跑长途的消费者 。同时起亚EV5的三电系统效率更高，能耗表现和动力表现都要更抢眼一些
。 依托德系口碑 ，大众ID.4 CROZZ在品牌和质量方面让人更加放心，更适合看重品牌的消费者。

宝马集团在2023广州车展上展现了其引领变革的实力
，全新BMW 5系长轴距版与创新纯电动BMW i5成为关注焦点 。阿维塔科技展出了“情感智能电动SUV ”阿维塔11与“未来智能豪华轿车
”阿维塔12，预示品牌正式迈入双旗舰时代
。保时捷携旗下全系车型亮相 ，其中GT4 e-Performance的中国首秀展示了品牌的电动化野心。

eQ7是奇瑞新能源的全新电动中型SUV
，已在7月正式下线，售价预计会在13-17万左右 。在这个费用区间 ，它要小心深蓝S7以及零跑C11等对手
。得一提的是
，新车基于全新铝基平台打造，采用铝合金腔体框架结构 ，车身骨架减重30%
，可以帮助其提升续航表现智能驾驶辅助方面，该车预计搭载L2+级别。

起亚kx3新能源车身尺寸多长

〖壹〗
、【太平洋汽车网】起亚kx3新能源是一款小型纯电动suv ，这款车的长宽高分别是4290毫米
，1780毫米，1650毫米 ，轴距为2590毫米 。起亚kx3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为86kw
，最大扭矩为285牛米。起亚kx3新能源，这款车的电动机是前置的 ，所以这款车也是前驱的
。

〖贰〗、起亚KX3新能源是一款小型纯电动SUV
，车身尺寸为4290毫米（长）×1780毫米（宽）×1650毫米（高），轴距为2590毫米。这款车型搭载单电机 ，最大功率为86kW
，最大扭矩为285N·m，为前置前驱车型 。工信部给出的续航里程为300公里 ，但实际使用中可能会略低
。

〖叁〗 、起亚kx3新能源是一款纯电动汽车
，是起亚旗下的一款纯电动SUV车型。其车身尺寸为长4290mm
、宽1780mm、高1650mm，轴距为2590mm ，拥有5个座位 。该车型采用前置单电机设计
，驱动方式为前轮驱动，电动机的最大功率为86kw ，最大扭矩为285牛米
。悬架方面，前悬架采用麦弗逊独立悬架
，后悬架采用多连杆独立悬架。